Авиагруппы Второй мировой войны
Авианосцы и их самолеты играли важную роль не только в войне на Тихом океане, но и в сражениях на Атлантике и в Средиземном море. США, несомненно, стали основным производителем палубных самолетов, в то время как ВМС Великобритании в качестве истребителей в основном использовали палубный вариант самолета «Спитфайр». Япония вступила в войну, имея самую сильную в мире палубную авиацию, которая тем не менее вскоре сдала свои позиции. «Суордфиш» Мк2 компании «Фэйри» С полосами участника высадки союзных войск в Нормандии, частично закрывающими обозначение принадлежности к ВМС Великобритании и серийный номер, этот «Суордфиш» Мк2 вооружен восемью 27-кг НАР. Он имеет удлиненный тормозной гак. Данный самолет входил в состав 811-й эскадрильи, в 1944 году базировавшейся на корабле ВМС Великобритании ...
Палубные самолеты Второй мировой войны
Эксперименты по применению самолетов с кораблей проводились еще до начала Первой мировой войны. К 40-м годам уже появились корабли, изначально создававшиеся как авианосцы, а в годы Второй мировой войны они стали главными боевыми кораблями конфликта. Первые авианосцы представляли собой корабли и суда с установленной сверху простейшей полетной палубой. При этом подразумевалось, что она должна была быть освобождена для совершающего посадку самолета или, чтобы предотвратить его столкновение с другими летательными аппаратами в носовой части корабля, на ней должно было предусматриваться ограждение для безопасной остановки самолета. Такие ограждения появились в 30-х годах, и вместе с ними появились офицеры визуального управления посадкой самолетов на палубу — «бэтсмены», которые использовали ...
Зарождение палубной авиации Великобритании
Английские авианосцы Первой мировой войны продемонстрировали как сильные, так и слабые стороны этих кораблей. Работы, проведенные Великобританией во время войны и после войны –Великобританией и США, заложили основы конструкции и применения современных авианосцев. Применение летательных аппаратов с кораблей берет свое начало на заре развития авиации. 14 ноября 1910 года, семь лет спустя после исторического полета братьев Райт. ...
Авианосец ВМС США «Нимитц»
Введенный в состав ВМС США в мае 1975 года авианосец «Нимитц» планируется использовать по меньшей мере до 2025 года, так как эксплуатационный ресурс современных авианосцев оценивается приблизительно в 50 лет. - Нимитц- является авианосцем одноименного типа, представленного десятью кораблями: «Дуайт Эйзенхауэр» (введен в состав флота в октябре 1977 года), «Карл Винсон» (март 1982 года), «Теодор Рузвельт» (октябрь 1986 года), «Авраам Линкольн» (ноябрь 1989 года), «Джордж Вашингтон» июль 1992 года), «Джон Стенинс» (декабрь 1995 года), «Гарри Трумэн» (июль 1998 года), «Рональд Рейган». «Нимитц» приписан к военно-морской базе Норфолк, штат Вирджиния, расположенной недалеко от верфей «Ньюпорт-Ньюс», где строились и строятся все корабли этого типа. ...
Авианосец ВМС Великобритании «Арк Ройал»
Со времен Первой мировой войны название «Арк Ройал», первоначально принадлежавшее английскому галеону, который воевал с испанской армадой в 1588 году, было связано с авианосцами Королевского флота. До Второй мировой войны это имя носил самый большой английский авианосец, а его преемник был последним авианосцем ВМС Великобритании с обычной ГЭУ. Сегодняшний «Арк Ройал» - это третий корабль типа Инвинсибл В марте 2003 года авианосец находился на боевой службе в Персидском заливе в составе оперативного соединения ВМС Великобритании и принимал участие в операции «Свобода Ирака». ...
Легкий авианосец типа «Инвинсибл»
Отказ Великобритании от строительства оснащенных самолетами авианосцев и прекращение в1966 году программы создания CVA-01 обусловили разработку тактико-технических требований для строительства штабного крейсера водоизмещением 12 500 тонн с авиагруппой из шести вертолетов ПЛО «Си Кинг» в 1967 году. Пересмотр этой концепции в сторону увеличения размеров палубы показал, что авиагруппа из девяти вертолетов является значительно более эффективной. Новые требования были воплощены в проекте, который стал известен как «крейсер со сквозной палубой» водоизмещением 19500 тонн. На самом деле данный корабль представлял собой легкий авианосец, а новый термин был введен для того, чтобы не вызывать негативной реакции у политиков, обеспокоенных возможностью возобновления программ создания авианосцев. ...