Корабль «Чакри Нарубет» («Великий из династии Чакри») -это самый новый и самый мощный боевой корабль Королевских ВМС Таиланда, в которые, помимо амфибийных сил, входят дюжина фрегатов и такое же количество корветов и быстроходных боевых катеров. Он является первым авианосцем, стоящим на вооружении государства Юго-Восточной Азии. Построенный в Испании на верфи в Эль-Ферроле компанией «Базан», корабль был заложен 12 июля 1994 года и спущен на воду 20 января 1996 года. Ходовые испытания начались в октябре 1996 года, а несколько первых месяцев 1997 года авианосец проходил боевое слаживание с испанским флотом («Чакри Нарубет» очень похож на испанский корабль «Принц «Астурийский»). ...

Этот корабль, который первоначально планировалось назвать «Одейшес» являлся одним из четырех тяжелых авианосцев типа «Усовершенствованный Имплекебл». К концу Второй мировой войны его корпус уже был частично построен, поэтому было принято решение достроить его в соответствии с первоначальным проектом при минимальных изменениях. В январе 1946 года его переименовали в R06 «Игл» Завершение строительства однотипного с ним корабля «Арк Ройал» было отложено, так как его конструкция должна была пройти ряд усовершенствований. ...

29 июня 1977 года министерство ВМС Испании заключило контракт на строительство корабля с газотурбинной ГЭУ, предназначенного для замены в 1986 году легкого авианосца «Дедало» типа «Индепенденс» (бывший корабль ВМС США «Кабот»). Конструкция нового испанского корабля была разработана нью-йоркской компанией «Гиббс энд Кокс» на основе незавершенного проекта многоцелевого авианесущего корабля ВМС США«Энал». Первоначально корабль испанских ВМС получил название «Алмиранте Карреро Бланко», но перед спуском на воду был переименован в «Принц Астурийский». Во многих отношениях он стал аналогом трех британских авианосцев типа «Инвинсибл». ...

Ввод в эксплуатацию американских ПЛАРБ «Поларис» послужил толчком к развитию авиации ВМФ СССР. В конце 60-х годов завершилось строительство двух вертолетоносцев типа «Москва», но они были недостаточно надежны и имели ограниченные возможности. Работы по усовершенствованию вертолетоносцев начались в 1967 году. Корабли «проекта 1143», известного в СССР как «Кречет», значительно превосходили по размеру своих предшественников типа «Москва». ...

В 60-х годах командование быстро разраставшегося ВМФ СССР пришло к выводу, что флоту необходимы авианесущие корабли. Были запущены несколько окончившихся неудачей программ, включая программу 1973 года по созданию атомного авианосца водоизмещением 85000 тонн, с авиагруппой в 60-70 самолетов. Успешное развитие получили две программы начала 80-х годов: «проект 1143.5», который впоследствии стал кораблем «Адмирал Кузнецов», и «проект 1143.7», который в случае своего завершения мог бы стать оснащенным двумя катапультами атомоходом «Ульяновск» водоизмещением 75 000 тонн. Ожидалось, что в его авиагруппу будут входить 60-70 самолетов, включая модернизированные Су-27КМ и самолеты Як-44 в вариантах ДРЛО и ПЛО. ...

Разработанный как вертолетоносец с газотурбинной ГЭУ, корабль ВМС Италии «Джузеппе Гарибальди» имеет ряд особенностей, дающих ему возможность транспортировки и применения истребителей КВВП. Полетная палуба корабля имеет 173,8 м в длину и 21 м в ширину и оснащена 6.5* трамплином. Ангар длиной 110 м, шириной 15 м и высотой 6 м предназначен для размещения 12 вертолетов ПЛО SH-3D или ЕН101, или 10 самолетов AV-8B и одного вертолета SH-3D. При необходимости высота ангара позволяет размещать и вертолеты СН-47С. Максимальная численность авиакрыла составляет 18 вертолетов (из них шесть – на палубе) или 16 AV-8B. Корабль имеет два самолетолодъемника и шесть маркированных участков для размещения вертолетов. ...